في النهاية يخلق الجزء الدوار مجالاً مغناطيسياً وتياراً كهربائياً عن طريق الحث الكهرومغناطيسي في الجزء الثابت بفعل الحزم النحاسية المعزولة حول القلب الحديدي.
أحياناً يكون هناك مُلصق عند محرك السيارة مكتوب فيه العيار الأفضل والأنسب لمحرك السيارة
يمكنك الاطلاع على المقالة التالية لمعرفة اسباب ظهور لمبة البطارة على الطبلون:
اقوى عروض الاسعار على بكجات فلاتر الصيانة لهونداي و كيا
هناك العديد من الأسباب المختلفة التي قد تسبب تلف كتاوت الدينمو منها ما يلي :
توقف عمل بطارية السيارة نهائيًا، حيث يتعرض سائقي السيارات أحيانًا إلى مواقف غير محببة مثل محاولة تشغيل السيارة وعدم وجود أي استجابة، في أغلب الأحيان يفسر البعض أن هذه المشكلة تحدث بسبب مشكلة ما في بطارية السيارة، ويعتقدون أن البطارية انتهى عمرها الافتراضي، لكن في الحقيقة أنه في التعرض لمواقف مشابهة، يجب التوجه على مركز الصيانة بهدف الكشف عن كتاوت السيارة، ربما يكون العطل من ذلك الجزء.
قد يكون ذلك بسبب مجموعة من الأسباب الأخرى ، بما في ذلك نسيان إطفاء الأضواء
خروج دخان أو ظهور رائحة احتراق ناتجة عن محرك السيارة، حيث تظهر الرائحة بسبب احتراق الأسلاك الكهربائية الموجودة في السيارة وخصوصاً في حال ارتفاع درجة الحرارة في المحرك فجأة، مما ينتج عنه ظهور روائح الاحتراق، بجانب ظهور روائح الدخان والحريق المزعجة، والتي تصدر من جهة المحرك، في هذه الحالة يجب التوقف عن القيادة فورًا، والتوجه إلى أقرب مركز للصيانة.
سيما المصابيح لأنها لن تتحمل الزيادة في الطاقة عن القيمة التي صممت لتعمل
أتمنى أن تكون قد أستفدت من المعلومات في الأعلى , وأدعوك الى متابعتنا على
إذا توقفت السيارة عن العمل فأنت على الأرجح تواجه مشكلة مع المولد.
في النهاية يمكنك اختبار تسرب الجهد باستخدام جهاز ملتيميتر واستبدال الصمام المعيب لتصحيح المشكلة.
سرعة دوران المولد: والعلاقة بين الفولتية المتولدة وسرعه دوران المولد علاقه
الجزء الثابت عبارة عن وحدة دائرية تحيط بالدوار وهي مكونة من حزم من الأسلاك النحاسية ملفوفة حول قلب معدني مغلف وعندما يدور الدوار فإن المجال المغناطيسي المتحرك يحرض التيار في حزمة الجزء الثابت مما يجعل الجزء الثابت يقوم بتوليد تيار كهربائي متردد للتدفق more info إلى مجموعة الصمام الثنائي.